В Америке введён в употребление новый тип переносного ("полевого") автомобильного гаража для одной машины, отличающийся исключительными удобствами.
Он состоит из двух вдвигающихся одна в другую половин, образующих, в раздвинутом положении, род купола. Материал листовое железо. Одна половина закрепляется неподвижно, другая — может скользить по верху первой, вверх и вниз.
Для открывания и закрывания "гаража" служит шест с цепью, приделанный к краю верхнего полукупола посредине. При открывании надавливают на шест, и полукупол откидывается назад, давая помещенному в "гараже" автомобилю свободный выход. При закрывании тянут за цепь вниз, и въехавшая под купол машина остается под вполне надежным прикрытием.
