В ближайшее время в Америке предположено приступить к сооружению двух гигантских шлюзов, для провода крупных судов по каналу, соединяющему озера Эри и Онтарио. Мощность этих шлюзов рассчитана на подъем с одного уровня канала на другой судов до 25.000 тонн водоизмещения; при этом вес всех подвижных частей механизма и поднимаемой вместе с кораблем воды будет доходить до 60.000 тонн (сверх веса судна). Внутри каждого шлюза будет помещено глубокое стальное корыто, имеющее входные и выводные ворота с обоих концов; в этом корыте, наполненном водой, и будет помещаться проводимое по шлюзу судно. Четыре главных башни предназначены для воды, давление которой должно уравновешивать вес корыта, поднимаемой воды и корабля.
Внутри двух малых башен будут находиться механизмы подъема в спуска, осуществляющие свою работу при помощи сжатого воздуха. Один из указанных шлюзов будет поднимать суда на высоту 207 фут; другой на 131 фут. Оба сооружения будут сделаны из железобетона и стали, длина шлюзов 688 фут, при высоте в 574 фута (считая главные башни). Работы будут выполнены немецкими инженерами. По своим размерам эти шлюзы явятся величайшими во всем мире.
Ив. Комаров.
